Łożyska NEW FORCE

Firma

e-Sklep

Oferta

Katalogi

Publikacje

Kontakt

Praca

------------------------------------------------------------------------------------------------

TO JEST ARCHIWALNA WERSJA SKLEPU ALBECO!

...

>>ZAŁÓŻ KONTO W NOWYM SKLEPIE <<

------------------------------------------------------------------------------------------------

Prowadnice teleskopowe

Chemia techniczna

Usługi

OFERTA wg PRODUKTÓW

Łożyska ślizgowe

Sprzęgła jednokierunkowe (wolnobiegi)

Filtry i tłumiki ze spieków brązu

Prowadnice teleskopowe

Listwy i koła zębate

Przeniesienie napędu

Technika liniowa

Pneumatyka i hydraulika

Narzędzia

Nagrzewnice

Narzędzia hydrauliczne

OFERTA wg PRODUCENTÓW

Jesteś w: Oferta › Łożyska toczne › Łożyska baryłkowe › Łożyska NEW FORCE ›

Podstawowe informacje

ZKL "NEW FORCE" Łożyska baryłkowe uszczelnione

Łożyska baryłkowe uszczelnione firmy ZKL "NEW FORCE" to popularne dwurzędowe łożyska baryłkowe znajdujące szerokie zastosowanie w wielu gałęziach inżynierii. Przystosowane do jednoczesnego przenoszenia obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach. Łożyska te sprawdzają się w aplikacjach gdzie na łożyska działa duże obciążenie. Dwustronnie uszczelnione łożyska baryłkowe firmy ZKL mają taką samą wewnętrzną budowę jak ich otwarte odpowiedniki.

Najważniejszymi zaletami łożysk NEW FORCE są:

zmniejszona potrzeba konserwacji

· łożyska zostały nasmarowane wysokiej jakości smarem

· ekspozycja na zanieczyszczenia została ograniczona do minimum dzięki użyciu uszczelnień po obu stronach

· smar zasadniczo nie wymaga wymiany ani uzupełniania*

· w wielu aplikacjach łożyska nie wymagają żadnych działań konserwujących

*producent zaleca regularne uzupełnianie i wymianę smaru w celu przedłużenia żywotności łożyska (więcej informacji poniżej w punkcie smarowanie i okresy wymiany smaru).

zwiększona niezawodność

· zastosowanie dwustronnego uszczelnienia skutecznie chroni łożysko przed dostępem wilgoci i zanieczyszczeń.

zmniejszone zużycie smaru

· obustronne uszczelnienie łożyska zapewnia stałą obecność smaru. W wielu przypadkach żywotność smaru przewyższa żywotność samego łożyska. Dlatego też, łożysko nie wymaga dodatkowego smarowania.

wiele zastosowań

· łożyska baryłkowe obustronnie uszczelnione świetnie sprawują się w aplikacjach pracujących w środowiskach o zwiększonej wilgotności i zanieczyszczeniu oraz w warunkach gdzie dodatkowe uszczelnienie nie może być użyte.

przyjazne środowisku

· ograniczenie kosztów związanych z konserwacją i recyclingiem smaru.

W ofercie ZKL NEW FORCE dostępne są 3 rodzaje uszczelnienia:

· NBR ( temperatura pracy nie powinna przekraczać 90°C).

· HNBR ( temperatura pracy nie powinna przekraczać 110°C).

· FKM ( temperatura pracy nie powinna przekraczać 200°C).

W łożyskach ZKL NEW FORCE zastosowano 3 rodzaje smarów:

· TM ( do 110°C- dostępność w produkcji masowej).

· TN ( do 150°C- dostępność na specjalne zamówienie).

· TH ( do 200°C- dostępność w produkcji masowej).

Przykładowo:

Łożysko z oznaczeniem 2RSF TM nie powinno przekraczać temperatury roboczej większej niż 110 stopni Celsjusza.

Przykładowe oznaczenie:

WAŻNE: łożysko ZKL NEW FORCE baryłkowe uszczelnione osiąga 40% prędkości jego otwartego odpowiednika tej samej firmy.

Smarowanie:

Unikać wysokiego ciśnienia podczas podawania nowego smaru poprzez otwory smarownicze. Wymiana smaru powinna zostać zakończona gdy nowy smar zacznie wydostawać się spod uszczelnienia.

Okresy wymiany smaru:

Okresy dla wymiany smaru dla łożysk baryłkowych uszczelnionych są takie same jak dla łożysk baryłkowych standardowych.

Wewnętrzna konstrukcja łożyska baryłkowego uszczelnionego jest zdolna do przenoszenia większych sił osiowych.

Ilość świeżego smaru potrzebnego do zastąpienia smaru zużytego wylicza się według wzoru:

Q= 0,0015 x D x B

gdzie:

Q- ilość smaru świeżego [g],

B- zewnętrzna średnica łożyska [mm],

D- szerokość łożyska [mm],

W przypadku braku konserwacji łożyska baryłkowego uszczelnionego, należy zachować zasady, które w istotny sposób wpływają na żywotność łożyska*:

· dzienny czas pracy poniżej 8h,

· standardowe warunki pracy,

· łożysko pracujące z wałem w pozycji poziomej.

* prędkość pracy łożyska w zakresie 50% limitu prędkości pracy i temperaturze pracy nie przekraczającej 70 stopni Celsjusza.

Wpływ temperatury pracy na żywotność łożyska:

· temperatura pracy łożyska baryłkowego uszczelnionego NEW FORCE nie powinna przekraczać dopuszczalnych temperatur pracy dla uszczelek i smaru,

· łożyska z oznaczeniem 2RSN TM nie powinny osiągać temperatury pracy większej niż 90 stopni Celsjusza,

· łożyska z oznaczeniem 2RSH TM lub 2RSF TM nie powinny przekraczać temperatury pracy wynoszącej 110 stopni Celsjusza.

Istnieje możliwość zamówienia u producenta łożysk baryłkowych dwurzędowych uszczelnionych NEW FORCE zdolnych do pracy w wyższych temperaturach.

Materiał użyty do produkcji uszczelnień w łożyskach NEW FORCE.

Materiał użyty do produkcji uszczelnienia łożyska zależy od jego rozmiaru:

· materiał kauczukowy butadienowo-akrylonitrylowy (NBR), identyfikujący się

w oznaczeniu łożyska literą N,

· uwodorniony kauczuk nitrylowy (HNBR), identyfikujący się w oznaczeniu łożyska literą H,

· fluoroelastomer (FKM), identyfikujący się w oznaczeniu łożyska literą F.

Kliknij i sprawdź produkty dostępne w magazynie.

Nie znalazłeś produktu, którego szukasz?

Chętnie Tobie pomożemy. Skontaktuj się z nami.

Katalogi, publikacje

NEW FORCE sealed shperical roller bearings (2.96 MB)Zobacz

Producenci

ZKL,